國(guó)之重器是國(guó)家戰(zhàn)略安全的核心保障，是科技發(fā)展的制高點(diǎn)，也是社會(huì)進(jìn)步的推動(dòng)力。國(guó)之重器是國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力的集中體現(xiàn)，其發(fā)展水平直接體現(xiàn)國(guó)家綜合實(shí)力，并在全球競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)關(guān)鍵地位。

一、國(guó)之重器市場(chǎng)行業(yè)動(dòng)態(tài)

工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)，制造業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先

根據(jù)研究報(bào)告數(shù)據(jù)，2020年至2024年期間，我國(guó)全部工業(yè)增加值從31.3萬(wàn)億元增長(zhǎng)至40.5萬(wàn)億元，制造業(yè)增加值從26.6萬(wàn)億元增長(zhǎng)至33.6萬(wàn)億元。整個(gè)“十四五”期間，制造業(yè)增加值增量預(yù)計(jì)達(dá)到8萬(wàn)億元，對(duì)全球制造業(yè)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過(guò)30%。我國(guó)制造業(yè)總體規(guī)模連續(xù)15年保持全球第一，占全球比重接近30%，門(mén)類(lèi)體系完整優(yōu)勢(shì)更加明顯。在全世界504種主要工業(yè)產(chǎn)品中，我國(guó)大多數(shù)產(chǎn)品的產(chǎn)量位居世界第一。

裝備制造業(yè)與高技術(shù)制造業(yè)快速發(fā)展

據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)調(diào)研分析，“十四五”期間，我國(guó)裝備制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)增加值分別年均增長(zhǎng)7.9%和8.7%，占規(guī)上工業(yè)比重分別提升到34.6%和16.3%。新能源汽車(chē)產(chǎn)量突破1300萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)10年保持全球第一；造船業(yè)國(guó)際市場(chǎng)份額持續(xù)全球領(lǐng)先。這些成就標(biāo)志著我國(guó)正從制造大國(guó)向智造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。

產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破

在產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新方面，我國(guó)重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)入“跟跑”加快、“并跑”增多、“領(lǐng)跑”涌現(xiàn)的新階段。C919大飛機(jī)累計(jì)交付22架，安全運(yùn)送旅客超過(guò)300萬(wàn)人次；大型水陸兩棲滅火飛機(jī)AG600預(yù)計(jì)年底前將有3架飛機(jī)交付使用；長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載天舟九號(hào)僅用3小時(shí)完成太空物資閃送；“深地塔科1井”在地下10910米深度勝利完成鉆探；“滄淵號(hào)”超大直徑盾構(gòu)機(jī)在各重大建設(shè)工程中不斷刷新工程掘進(jìn)紀(jì)錄。這些突破性成果不僅展示了我國(guó)在高端裝備制造領(lǐng)域的實(shí)力，也為全球科技進(jìn)步貢獻(xiàn)了中國(guó)智慧。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)成效顯著

我國(guó)堅(jiān)持高端化、智能化、綠色化、融合化方向，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。支持46個(gè)城市開(kāi)展新型技術(shù)改造城市試點(diǎn)，累計(jì)建成230多家卓越級(jí)智能工廠和1260家5G工廠。鋼鐵、水泥熟料等單位產(chǎn)品的綜合能耗總體達(dá)到世界先進(jìn)水平，綠色電解鋁年產(chǎn)量超過(guò)1000萬(wàn)噸。傳統(tǒng)制造品牌美譽(yù)度大幅提高，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品暢銷(xiāo)全球。去年，18家傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)入選世界品牌500強(qiáng)，國(guó)貨國(guó)潮品牌加速崛起。

信息化與工業(yè)化深度融合

根據(jù)研究報(bào)告顯示，“十四五”期間，我國(guó)建成了全球最大、覆蓋最廣的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，5G基站達(dá)到459.8萬(wàn)個(gè)，5G應(yīng)用在礦山、港口、工廠等遍地開(kāi)花。重點(diǎn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)設(shè)備連接數(shù)超過(guò)了1億臺(tái)（套）。在智能制造方面，我國(guó)已建成7000余家先進(jìn)級(jí)和230余家卓越級(jí)智能工廠，推動(dòng)工藝、裝備、軟件集成創(chuàng)新。光伏、動(dòng)力電池、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域的智能制造裝備和系統(tǒng)解決方案取得群體性突破。制造業(yè)機(jī)器人密度達(dá)470臺(tái)/萬(wàn)人，遠(yuǎn)超全球平均水平。

二、國(guó)之重器市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景

近年來(lái)，中國(guó)在“國(guó)之重器”領(lǐng)域取得了顯著成就，涵蓋了航空航天、船舶制造、高端裝備、新能源等多個(gè)關(guān)鍵行業(yè)。這些行業(yè)不僅代表了國(guó)家的技術(shù)實(shí)力和工業(yè)水平，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。

航空航天領(lǐng)域：C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)作為首款按照國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線客機(jī)，截至2025年已累計(jì)交付22架，安全運(yùn)送旅客超300萬(wàn)人次，標(biāo)志著中國(guó)正式躋身全球民用航空制造“第一梯隊(duì)”。其商業(yè)化運(yùn)營(yíng)不僅打破了波音、空客的長(zhǎng)期壟斷，更帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)航空材料、航電系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。與此同時(shí)，大型水陸兩棲滅火飛機(jī)AG600的研發(fā)取得關(guān)鍵進(jìn)展，預(yù)計(jì)年底前將有3架交付使用。該機(jī)型具備4500公里航程、12噸投水量能力，可高效執(zhí)行森林滅火、海上救援等任務(wù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大型應(yīng)急救援飛機(jī)的空白，顯著提升了國(guó)家災(zāi)害應(yīng)對(duì)能力。

船舶制造領(lǐng)域：中國(guó)造船業(yè)連續(xù)多年保持國(guó)際市場(chǎng)份額第一，2025年新接訂單量占全球總量超50%，展現(xiàn)出強(qiáng)大的制造能力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在高端船舶領(lǐng)域，LNG運(yùn)輸船、豪華郵輪等高附加值船型實(shí)現(xiàn)批量交付，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。海洋工程裝備方面，中國(guó)自主研制的“深海一號(hào)”能源站、自升式鉆井平臺(tái)等設(shè)備，已廣泛應(yīng)用于深海油氣開(kāi)發(fā)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”向“價(jià)值創(chuàng)造”轉(zhuǎn)型。此外，智能船舶、綠色船舶的研發(fā)加速，例如全球首艘智能集裝箱船“智飛”號(hào)投入運(yùn)營(yíng)，通過(guò)AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)航行優(yōu)化，能耗降低15%以上。

高端裝備領(lǐng)域：中國(guó)在地下工程裝備領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)跑全球。“深地塔科1井”以10910米的深度刷新亞洲陸上最深井紀(jì)錄，其采用的超高溫鉆探技術(shù)、智能測(cè)井系統(tǒng)等，為深層油氣資源開(kāi)發(fā)提供了關(guān)鍵支撐。盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域，“滄淵號(hào)”超大直徑盾構(gòu)機(jī)（直徑15.4米）在粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)中，以月掘進(jìn)486米的效率創(chuàng)下世界紀(jì)錄，其搭載的同步雙液注漿技術(shù)、智能導(dǎo)向系統(tǒng)，將地面沉降控制在2毫米以內(nèi)，顯著提升了工程安全性。

新能源領(lǐng)域：中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)延續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，2024年產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)1300萬(wàn)輛，占全球總量超60%，連續(xù)十年位居世界第一。比亞迪、蔚來(lái)等企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新（如固態(tài)電池、800V高壓平臺(tái)）和商業(yè)模式創(chuàng)新（如電池租賃、換電模式），推動(dòng)行業(yè)向高端化、智能化轉(zhuǎn)型。與此同時(shí)，光伏產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)全鏈條突破，多晶硅、硅片、電池片、組件等環(huán)節(jié)產(chǎn)能均占全球80%以上，PERC、HJT等高效電池技術(shù)量產(chǎn)效率突破26%。動(dòng)力電池領(lǐng)域，寧德時(shí)代、比亞迪等企業(yè)研發(fā)的鈉離子電池、半固態(tài)電池已進(jìn)入量產(chǎn)階段，能量密度達(dá)400Wh/kg以上，支撐新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航突破1000公里。

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