B40政策全面實(shí)施2025年1月1日起，印尼正式實(shí)施B40生物柴油強(qiáng)制摻混政策，要求所有柴油燃料中必須摻混40%的棕櫚油基生物柴油。政府通過棕櫚油基金（BPDPKS）提供補(bǔ)貼，確保B40政策順利推行。印尼能源與礦產(chǎn)資源部正在評估將生物柴油摻混比例提升至50%的可行性。若實(shí)施，國內(nèi)棕櫚油消費(fèi)量將再增300萬噸，但需新建五家生物柴油工廠，目前僅三家在建設(shè)中。為支持B40政策，印尼政府將毛棕櫚油出口稅從7.5%提高至10%，增加財(cái)政收入用于生物柴油補(bǔ)貼。此舉引發(fā)市場對印尼棕櫚油出口競爭力的擔(dān)憂。

截至2024年，馬來西亞88%的棕櫚油產(chǎn)量通過可持續(xù)棕櫚油認(rèn)證（MSPO），推動(dòng)出口競爭力。政府計(jì)劃2025年將小農(nóng)認(rèn)證率提升至90%。馬來西亞2025年8月將毛棕櫚油出口稅從8.5%上調(diào)至9%，疊加美國關(guān)稅政策變化，或短期提振印尼出口。

實(shí)施時(shí)間推遲至2026年底‌，歐盟原計(jì)劃于2025年底實(shí)施的零毀林法案（EUDR）因技術(shù)準(zhǔn)備不足及成員國分歧，推遲至2026年底執(zhí)行。該法案要求進(jìn)入歐盟市場的棕櫚油、大豆等商品必須證明其生產(chǎn)未導(dǎo)致毀林，否則將面臨高額罰款。推遲實(shí)施為棕櫚油出口企業(yè)提供了緩沖期，但長期來看，EUDR仍將對全球棕櫚油供應(yīng)鏈產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。企業(yè)需加強(qiáng)供應(yīng)鏈追溯體系建設(shè)，確保符合歐盟環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

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