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概述

調研大綱

一、儲能電池行業(yè)投融資動態(tài)

1、云能魔方完成數千萬戰(zhàn)略輪融資，加速分布式儲能業(yè)務拓展

根據市場調研發(fā)現(xiàn)，11月1日，云能魔方完成數千萬元戰(zhàn)略融資，該筆融資由物產環(huán)能、物產中大投資領投，鑫晟創(chuàng)瀛、附加值投資、天使輪股東金證資本跟投。本輪融資主要用于大規(guī)模擴大產能，加速新一代分布式儲能系統(tǒng)、模塊化儲能變流器、儲能式充電樁、儲能電站安全預警管理平臺、儲能電站智能運維管理平臺、虛擬電廠（VPP）調度控制平臺等產品的技術迭代，以及國內外業(yè)務渠道的拓展開發(fā)。云能魔方成立于2022年，是一家聚焦分布式儲能與智能電網領域的創(chuàng)新型科技企業(yè)。

2、宿遷時代儲能完成億元A輪融資，專注水系有機液流儲能電池商業(yè)化

10月23日，液流儲能電池研發(fā)商宿遷時代儲能科技有限公司(簡稱「宿遷時代儲能」)完成A輪億元融資，本輪融資由高瓴創(chuàng)投(GL Ventures)領投，邦盛資本、蘇創(chuàng)投、產發(fā)創(chuàng)投等多方跟投，融資將主要用于技術研發(fā)、產品量產和市場開拓等方面。宿遷時代儲能成立于2021年，是一家專注于水系有機液流儲能電池研發(fā)與生產的高科技企業(yè)，擁有水系有機液流電池、離子交換膜等核心技術。

3、聚焦工商業(yè)儲能，弘正儲能獲利城資本領投近億元A輪融資

10月20日，全場景儲能產品及系統(tǒng)方案提供商弘正儲能完成近億元A輪融資，由利城資本領投，凱風創(chuàng)投等知名機構跟投。本輪投資后，弘正儲能將與保碧新能源展開深度合作，雙方攜手在儲能產品應用，能源數字化平臺構建，儲能資產開發(fā)投資，及虛擬電廠建設等新業(yè)態(tài)上發(fā)力。弘正儲能（上海）能源科技有限公司成立于2021年9月，專注于儲能領域的產品研發(fā)、生產制造、系統(tǒng)集成和海內外銷售。

4、工商業(yè)模塊儲能企業(yè)“億蘭科”再獲近千萬元融資

10月13日，工商業(yè)模塊儲能企業(yè)“億蘭科”再次獲得千萬元Pre-A輪追加融資，投資方為深圳天使母基金。本輪融資主要用于市場投入，產品開發(fā)和認證以及流動資金補充。億蘭科成立于2021年12月，是一家以工商業(yè)模塊化光儲系統(tǒng)為核心產品的企業(yè)。

二、月度重要政策動態(tài)

1、山東省能源局發(fā)布《支持新型儲能健康有序發(fā)展若干政策措施》

【山東省能源局發(fā)布《支持新型儲能健康有序發(fā)展若干政策措施》】11月13日，山東省能源局發(fā)布《支持新型儲能健康有序發(fā)展若干政策措施》，其中提到，新型儲能作為獨立市場主體參與市場交易，執(zhí)行基于市場化模式下的“電量電價+容量電價”兩部制上網電價機制。經省能源局確定的示范項目，補償費用暫按電力市場規(guī)則中獨立儲能月度可用容量補償標準的2倍執(zhí)行；政策提到，結合山東電力系統(tǒng)供需，售電公司零售套餐在高峰、低谷時段峰谷浮動系數約束比例由最低50%調整為最低60%，擴大終端用戶峰谷價差，進一步提高新型儲能利用率。并免除新型儲能深谷時段市場分攤費用。并且，擴大峰谷分時電價政策執(zhí)行范圍。結合國家輸配電價改革，將“抽水蓄能容量電費”“上網環(huán)節(jié)線損費用”納入分時電價政策執(zhí)行范圍，進一步降低新型儲能購電成本。

2、新能源配儲、獨立儲能調峰補償0.3元/度！四川省電力并網運行和電力輔助服務管理實施細則（征求意見稿）征求意見

【四川能監(jiān)辦發(fā)布關于征求《四川省電力并網運行管理實施細則（征求意見稿）》《四川省電力輔助服務管理實施細則（征求意見稿）》意見的函】11月6日，四川能監(jiān)辦發(fā)布關于征求《四川省電力并網運行管理實施細則（征求意見稿）》《四川省電力輔助服務管理實施細則（征求意見稿）》意見的函，其中提到，納入并網管理細則的新型儲能容量不低于10MW/20MWh；納入輔助服務管理細則的獨立新型儲能容量不低于 4MW/4MWh；電力輔助服務管理實施細則（征求意見稿）提到，發(fā)電側并網主體和新型儲能自首次并網之日起參與輔助服務費用分攤。并網主體提供的輔助服務分為基本輔助服務和有償輔助服務其中對基本輔助服務不進行補償。本細則自2024年1月1日起施行，有效期5年；電力輔助服務管理實施細則（征求意見稿）表示，電力調度機構結合系統(tǒng)調峰需要調用，下達調度計劃（含調度指令）要求含配建儲能的新能源和獨立新型儲能電站進入充電狀態(tài)時，對其充電電量進行補償，具體補償標準為300（元/兆瓦時）；同時，依據“誰受益、誰承擔”原則，轉動慣量由新能源承擔；其余輔助服務費用由發(fā)電側的并網主體、用戶側的并網主體共同承擔，其按照1：1的比例承擔。

3、浙江寧波：開展固態(tài)電池及鈉離子電池等先進儲能/產能產品的研發(fā)

【浙江寧波市人民政府辦公廳印發(fā)《寧波市加快培育發(fā)展未來產業(yè)行動方案》】10月24日，浙江寧波市人民政府辦公廳印發(fā)《寧波市加快培育發(fā)展未來產業(yè)行動方案》，其中提到，聚焦氫燃料電池、固態(tài)電池、新型發(fā)電等，在燃料電池新型質子交換膜、催化劑等核心技術上有新突破，開展固態(tài)電池、鈉離子電池等先進儲能/產能產品的研發(fā)，發(fā)展深遠海風光電等新型發(fā)電配套裝備。

4、貴州發(fā)文：2030年新能源電池裝機突破600GWh！鼓勵新能源企業(yè)與儲能電站簽訂租賃合同！

【貴州省工信廳印發(fā)《關于加快建設貴州新能源電池及材料研發(fā)生產基地的實施意見（征求意見稿）》】10月20日，貴州省工信廳印發(fā)《關于加快建設貴州新能源電池及材料研發(fā)生產基地的實施意見（征求意見稿）》，《意見》提出，產業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大。到2030年，力爭全省新能源電池裝機規(guī)模突破600GWh，規(guī)模以上新能源電池及材料產業(yè)總產值達到3000億元以上，新能源電池及材料產業(yè)鏈、供應鏈的影響力明顯增強，成為全省支柱性產業(yè)；探索儲能商業(yè)運營模式。支持各類市場主體投資建設運營共享儲能設施，創(chuàng)新新型儲能發(fā)展市場盈利模式。鼓勵新能源企業(yè)與儲能電站簽訂租賃合同，儲能自用容量由新能源發(fā)電企業(yè)按年度支付儲能租賃費用，儲能企業(yè)按容量提供調峰服務。鼓勵發(fā)電企業(yè)、獨立儲能運營商聯(lián)合投資新型儲能項目，通過市場化方式合理分配收益。建立源網荷儲一體化和多能互補項目協(xié)調運營、利益共享機制。積極引導社會資本投資新型儲能項目，建立健全社會資本建設新型儲能公平保障機制。

三、行業(yè)內頭部企業(yè)動態(tài)

1、寧德時代

中車株洲所牽手寧德時代雙方將在儲能領域全面深化合作

11月15日，中車株洲所與寧德時代新能源科技股份有限公司簽訂框架合作協(xié)議。未來5年，雙方將在儲能領域的聯(lián)合創(chuàng)新、行業(yè)標準、市場合作等方面全面深化合作。以此次簽約為契機，進一步深化合作、加強互信，共同打造智能化、綠色化的高端裝備業(yè)生態(tài)圈。

理想MEGA汽車首發(fā)寧德時代麒麟5C電池，峰值充電功率520kW+

11月14日，理想MEGA即將亮相2023廣州車展，將于11月17日開啟預訂。該車首發(fā)寧德時代麒麟5C電池，號稱“充電12分鐘補能500公里”。理想MEGA首發(fā)搭載麒麟5C電池，峰值5C充電倍率、峰值充電電流700A+、峰值充電功率520kW+，號稱“帶來了電動車全球最快的充電速度——充電12分鐘補能500公里”。

寧德時代與Quinbrook簽署10GWh儲能系統(tǒng)全球框架協(xié)議

11月9日，寧德時代與Quinbrook宣布簽署了一項固定式儲能全球框架協(xié)議。根據該協(xié)議，雙方將在未來五年內合作部署10GWh寧德時代的先進儲能解決方案，以推動全球能源轉型。根據協(xié)議，Quinbrook將獲得寧德時代最先進的戶外集裝箱解決方案——EnerC Plus。EnerC Plus能夠適應和應對極端天氣事件和惡劣的當地條件，其固有的保護水平和全面的BESS控制和管理系統(tǒng)的創(chuàng)新改進，代表了CATL研發(fā)團隊開發(fā)的最新技術特征。此外，EnerC Plus還采用了寧德時代最新的集成液體冷卻解決方案，進一步提高了電網接口和合規(guī)操作的安全性和可靠性。

嵐圖汽車與寧德時代達成戰(zhàn)略合作，將搭載神行超充電池

11月3日，嵐圖汽車與寧德時代正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在超充技術、電池安全以及大數據領域等方面進行深度合作，并同步拓展海外業(yè)務，共同推動電池技術創(chuàng)新和全球化布局。根據合作協(xié)議，嵐圖汽車將與寧德時代共同推動神行超充電池在嵐圖汽車應用，同時雙方將在動力電池超充領域建立更深入的合作關系。

寧德時代（貴州）新能源動力及儲能電池生產制造項目投產

10月27日，寧德時代（貴州）新能源動力及儲能電池生產制造基地投產儀式暨寧德時代項目產業(yè)鏈對接會在貴安新區(qū)舉行。寧德時代貴州基地，總用地面積約1435畝，規(guī)劃建設年總產能60GWh動力及儲能電池生產制造基地。項目分為兩期建設，一期用地約885畝、總投資約70億元，設計年產能30GWh動力及儲能電池生產線及相關配套。

100億級儲能合作！寧德時代與中城大有簽約

10月26日，中城大有與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據協(xié)議，“十四五”和“十五五”期間，中城大有和寧德時代將達成100億元級儲能項目戰(zhàn)略合作。其中“十四五”期間，雙方合作規(guī)模將不低于3.5GWh。目前，中城大有和寧德時代已成立專項工作小組，并著手推動相關合作事宜。

寧德時代與極越達成合作，共同推動全新能源技術產品應用

10月21日，寧德時代與集度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同推動汽車機器人新能源技術產品的研發(fā)與量產應用。寧德時代與集度優(yōu)勢互補，在高壓超充技術、充換電、儲能等領域擁有廣闊合作空間，將進一步加強技術合作交流，不斷擴大合作范圍，提升合作層次，攜手推動全面電動化和智能出行。

2、比亞迪

比亞迪儲能與中城大有簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

11月15日，中城大有產業(yè)集團有限公司（以下簡稱“中城大有”）與比亞迪儲能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，為雙方建立高層溝通橋梁、形成高效的溝通機制及后續(xù)合作奠定了堅實的基礎。雙方將以協(xié)議簽署為契機，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同推進儲能行業(yè)的蓬勃發(fā)展，助力全球能源綠色低碳轉型。

比亞迪在日本推出J7電動巴士

11月14日，比亞迪股份有限公司日本分公司推出面向日本市場的J7中型電動巴士。J7中型電動巴士單次充電續(xù)航250公里，售價3650萬日元(1美元約合151.9日元)。該款車型計劃于2024年1月1日啟動預訂，預計在2025年秋季交付。

比亞迪韓國正式發(fā)布BYD eBus9純電動大巴

10月31日，比亞迪韓國分公司正式在韓國市場推出了BYD eBus9純電動大巴車型,并在位于京畿道龍仁的韓非運輸場站舉行了紀念該車型的1號車輛交付儀式。BYD eBus9是比亞迪在韓國市場首次推出的9米純電動公交車。最大的優(yōu)勢是搭載了集比亞迪多年電池領域技術積淀于一身的“磷酸鐵鋰刀片電池” 。“刀片電池”具有超級安全、超級強度、超級續(xù)航、超級壽命、超級功率五大特點。

南京溧水區(qū)牽手大唐江蘇發(fā)電&比亞迪競逐儲能新興賽道

10月31日，溧水區(qū)與大唐江蘇發(fā)電有限公司、比亞迪股份有限公司簽訂相關合作協(xié)議，擬在儲能產業(yè)方面開展深入合作，打造儲能產業(yè)集群，實現(xiàn)互利共贏發(fā)展。簽約儀式上，大唐南京熱電有限責任公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司和開發(fā)區(qū)簽署了儲能領域《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，三方將在儲能、光伏、綜合能源等新能源技術應用方面開展合作。

比亞迪動力電池研發(fā)中心項目將落戶廣東深圳坪山

10月25日，深圳坪山區(qū)政府印發(fā)關于動力電池研發(fā)中心項目遴選方案的公示。公告顯示，動力電池研發(fā)中心項目意向單位為比亞迪汽車工業(yè)有限公司。本項目以突破動力電池關鍵核心技術，研發(fā)更小體積、更輕重量、更高功率密度、更低能耗、更安全的動力電池為目標，計劃利用位于坪山區(qū)坑梓街道沙田社區(qū)秀禾路與丹梓北路交匯處西南角約1.3萬平方米地塊，建設廠房1棟、綜合樓1棟，以及相關配套設施，打造動力電池研發(fā)中心。

比亞迪首款刀片電池底盤城市客車歐洲亮相

10月18日，在本屆世界客車博覽會上，比亞迪攜兩款重磅產品全球首秀，分別為首款配裝全新刀片電池底盤的12米純電動城市客車B12以及首款與歐洲本地車身制造商合作伙伴UNVI定制打造的13米純電動雙層客車。比亞迪將最新的刀片電池底盤技術搭載到新款B12純電動城市客車上，帶來電動客車性能的提升。

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